Die Entlassungen und der Rücktritt leitender Angestellter bei Tesla haben diese Woche einen Biss aus dem Aktienkurs genommen. Das bekannte Elektrofahrzeugunternehmen hat etwa 10% seiner Belegschaft abgebaut, was schätzungsweise 14.000 oder mehr Menschen betrifft. Zwei bekannte Führungskräfte haben sich auch entschieden, weiterzuziehen.
Als Reaktion auf die Nachrichten verlor Tesla an Wert. Das Unternehmen hat in diesem Jahr an Wert verloren und ist bis zum Ende des gestrigen Handelstages um 35% gefallen.
Das Jahr war nicht freundlich zu Tesla. Es verfehlte die Lieferprognosen für das erste Quartal, hat angeblich die Stunden für die Produktionslinie seines Cybertrucks reduziert und sieht sich Konkurrenten in China gegenüber, die mit kostengünstigen Elektrofahrzeugen Marktanteile gewinnen. Tesla hat also dazu beigetragen, den globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu fördern, verliert aber einen Teil seiner Vorrangstellung in diesem Markt.
Was möglicherweise ein größeres Risiko darstellt, als es scheint. Der globale Automobilmarkt ist groß, kompliziert und wird von verschiedenen Herstellern und Marken um Marktanteile konkurrieren. Was ist das Risiko, ein wenig kleiner als erwartet zu sein? Für Tesla, viel. Das Unternehmen wird derzeit mit einem Preis-Umsatz-Verhältnis von 6,2x bewertet, gemäß Yahoo Finance. GM? Es ist 0,34x wert. Ford? Noch bescheidener 0,29x.
In menschlichen Begriffen erzeugt Tesla für jeden verkauften Auto-Dollar weit mehr Unternehmenswert als seine Konkurrenten. Warum? Weil viele Investoren darauf wetten, dass Tesla nicht nur sein Elektrofahrzeuggeschäft, das in den letzten Jahren zu einem Gewinnzentrum geworden ist, weiter ausbauen wird, sondern auch, dass seine Arbeit in den Bereichen Energie, Energiespeicherung und verwandten Branchen ein Unternehmen generieren wird, das über die Zeit weit größer und wertvoller ist. Wenn Tesla zu einem Umsatz-Multiple im Stil von GM oder Ford gehandelt würde, würde es den Großteil seines Werts aufheben.
Und mit Preissenkungen, sinkenden Lieferungen, immer anspruchsvollerer Konkurrenz und nun Massenentlassungen sieht Tesla immer mehr wie ein traditionelles Unternehmen aus als wie ein Unternehmen, das traditionelle Geschäftsregeln umgehen und wie seine Mitbewerber handeln kann. Los geht's, lass uns reden!
